Waar de schade ontstaat
In een productieruimte of magazijn ontstaat vrijwel alle wandschade op dezelfde twee plekken: de voet van de wand en de buitenhoek bij een doorgang. Rolcontainers, palletwagens en karren raken die punten dagelijks. De wandafwerking gaat daar stuk, en zodra dat is gebeurd komt er vocht en vuil achter, wat in een hygienische ruimte een probleem is.
Herstel van een beschadigde wandvoet en plint kost aanzienlijk meer dan het beschermen ervan, en het herstel moet bovendien tijdens productie worden ingepland.
Vier uitvoeringen
Wij maken aanrijdbeveiliging altijd op maat. Langs rijroutes en in gangen monteren wij een RVS bescherming aan de wand (VA-W). Waar heftrucks en zware karren keren, plaatsen wij een RVS bak die met beton wordt gevuld en in het vloersysteem wordt afgewerkt (VA-B). Een opstand of stootrand kunnen wij ook direct in epoxymortel vormen en afwerken in QCF, Ucrete of Sikagard (VA-EM).
Voor lichte belasting leveren wij kunststof aanrijdbeveiliging als serviceproduct, alleen in combinatie met een vloer van Vloersch (VA-K). De uitwerking per detail staat hieronder.
Reinigbaar uitgevoerd
Aanrijdbeveiliging die zelf een vuilhoek maakt, lost niets op. Wij monteren de beveiliging daarom dicht aansluitend op de holle plint, zonder kier waarin water of productresten kunnen blijven staan, en met een afwerking die met dezelfde reinigingsronde wordt meegenomen als vloer en plint.
Verder lezen
Dit detail komt vooral terug in Transport en Logistiek en Industrie en Chemie, bijvoorbeeld in een magazijn of bij een laad- en losperron. Alle detailafwerkingen staan bij detailafwerkingen. Zit een bestaand detail los of beschadigd, dan lossen wij dat op met reparatie.