Beton lijkt onverwoestbaar, maar in een parkeergarage sterft het langzaam: water met dooizout trekt door scheurtjes naar de wapening, die gaat roesten en drukt het beton kapot. Een parkeerdekcoating is de laag die dat tegenhoudt.
Twee situaties, twee systemen
Tussendekken en dakparkeren: waterdicht
Hier ligt beton met eronder een ruimte, auto's of installaties. Water dat door een scheur lekt, komt beneden terecht en tast de constructie aan. De coating moet daarom waterdicht zijn én scheuroverbruggend: kleine scheuren in het beton mogen niet doorzetten in de coating. Comforpark Deck AMA is zo'n systeem: een elastisch MMA-membraan van minimaal 1 mm, bij voorkeur 2 mm, met daarop een grof ingestrooide slijtlaag voor hellingbanen, bochten en keerpunten waar rem- en draaikrachten het hoogst zijn. MMA hardt snel, zodat een dek per vak in een dag kan worden afgewerkt.
Begane grond op zand: slijtvast en stroef
Ligt de vloer op de grond, dan is lekkage geen constructief probleem en volstaat een stroeve, slijtvaste afwerking die olie en zout van het beton houdt. Comforpark Eco is een kwartsingestrooide coating voor fietsenstallingen, bergingen, galerijen, technische ruimten en licht belaste garages.
Belijning en indeling
Parkeervakken, looppaden, laadplekken en pijlen worden in een contrasterende kleur in het systeem aangebracht, niet erop geplakt. Groene laadvakken met laadsymbool en witte belijning zijn de standaard; afwijkende kleuren op aanvraag.
Waar het misgaat
- Een coating zonder scheuroverbrugging op een tussendek: na één winter lekt hij op elke scheur.
- Een te dun membraan: 0,5 mm ziet eruit als 2 mm, maar scheurt bij de eerste beweging.
- Geen afschot naar de afvoeren: staand water met dooizout op het dek.
- Details bij kolommen, goten en dilataties die niet zijn opgezet: daar begint de lekkage.
Normen
Parkeerdeksystemen vallen onder EN 1504-2 (bescherming van betonconstructies). In Duitsland gelden de OS-klassen (bijvoorbeeld OS 11 voor scheuroverbruggende systemen op parkeerdekken), die in Nederlandse bestekken vaak worden overgenomen. De DoP van het systeem vermeldt de scheuroverbruggingsklasse.