Een boormachine die valt, een pallet die schuift, een scheur bij een deur: schade aan een gietvloer komt voor. Vervangen is bijna nooit nodig. Dit is hoe wij repareren en wat u van het resultaat mag verwachten.
Wat te repareren is
- Gaten en beschadigingen door vallende objecten: uitslijpen, vullen met reparatiemortel, gietlaag en topcoat op kleur.
- Scheuren: eerst de oorzaak (dilatatie, krimp, zetting). Krimpscheuren worden geopend, gevuld met epoxy en gewapend; scheuren op een dilatatie krijgen een profiel of kitvoeg.
- Blazen en onthechting: uitsnijden tot hechtende vloer, oorzaak wegnemen (vocht), opnieuw opbouwen.
- Slijtage op looproutes: schuren en een nieuwe topcoat over het hele vlak.
- Schade bij putten, goten en deuren: detail opnieuw uitvoeren, meestal met een elastische aansluiting die er eerst niet zat.
Wat zichtbaar blijft
Eerlijk: een plaatselijke reparatie in een egale gietvloer (Uni-kleur, glanzend) is bij strijklicht zichtbaar als een lichte overgang, omdat de nieuwe topcoat een andere glans heeft dan de verouderde. Bij een betonlook, terrazzo, kwartsvloer of polyurethaanbeton valt de reparatie weg in de structuur. Wilt u een egale vloer weer helemaal strak, dan schuren wij het hele vlak en zetten wij een nieuwe topcoat over de reparatie heen: één dag werk, en de vloer is één geheel.
Hoe het gaat
- Foto's en een korte beschrijving via WhatsApp of mail; vaak kunnen wij direct zeggen wat het is.
- Bij twijfel een bezoek: vocht meten, hechting testen, oorzaak vaststellen.
- Vaste prijs voor de reparatie, met de vermelding wat zichtbaar blijft.
- Uitvoering, meestal binnen een dag, ook buiten kantooruren bij bedrijven.
Wanneer vervangen
Als de schade over het hele vlak zit (algehele onthechting door vocht), als de ondergrond zelf kapot is, of als het systeem niet past bij het huidige gebruik (een gietvloer in een ruimte die inmiddels nat wordt gereinigd). Dan is renovatie met een passend systeem de betere investering, en dat zeggen wij ook als het minder werk voor ons oplevert.